Функция

---

Функция Сепар 2000 Процесс сепарации и фильтрации обеспечивается благодаря новой системе, которая в разной степени применяется у всех фильтров, обладающих, несмотря на свою компактную конструкцию, высокой пропускной способностью. Принципиальным является встройка фильтра Сепар 2000 только во всасывающую магистраль топливо – провода, т.е. между баком и подкачивающим насосом. Топливо попадает в фильтр через впускное отверстие А или В, неиспользованное отверстие закрывается заглушкой. СТУПЕНЬ 1 Поток топлива после впуска направляется вниз и интенсивно закручивается во внутреннем шнеке пассивного циклона. Все, что тяжелее топлива, а это грязь и вода, начинает отделяться под действием центробежных сил. СТУПЕНЬ 2 Вращаясь, топливо достигает секции отстойника, где капли воды и тяжелые твердые частицы сначала отбрасываются на стенки отстойника, затем собираются и осаждаются в отстойнике.

СТУПЕНЬ 3 Поток топлива направляется, где снова происходит его закрутка уже на внешних шнеках циклона. Благодаря различной длине шнеков и полному изменению направления движения, происходит отделение воды и грязи. СТУПЕНЬ 4 Непосредственно под фильтрующим элементом сечение топлива увеличивается, вследствие чего наступает успокоение потока. Это способствует дальнейшему выпадению мельчайших составляющих воды и твердых частиц грязи. СТУПЕНЬ 5 Окончательная фильтрация производиться фильтрующим элементом, изготовленным из специального материала. Очищенное топливо покидает фильтр через выходное отверстие С или D, неиспользованное отверстие закрывается заглушкой.